ZONTES S 350
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Descubre la Zontes S350 de la gama Custom con líneas redondeadas y suaves con las características de las Muscle Bikes con rasgos más clásicos pero lo último en tecnología. Tiene una potencia de 39,44 CV y una cilindrada de 348cc.
En la S350 se destaca el faro circular con guía luminosa DRL con 4 focos lenticulares y 5 prismas verticales dando un original efecto 3D además de su depósito en forma de lágrima de 16 litros de capacidad.
Bienvenidos a la nueva gama de motocicletas Zontes 350, ahora enriquecida con dos alternativas Custom: la V 350 estilizada y futurista, y la S 350 con líneas redondeadas y suaves que dan forma a la musculatura característica de las Muscle Bikes con toques más clásicos y tradicionales.
Ambas motocicletas comparten un bastidor multitubular y un soberbio basculante monobrazo con suspensión oculta y ajuste de muelle en posición horizontal además de bieletas, la cual deja la rueda posterior al descubierto por su lado derecho resaltando su ancho neumático de 180 mm con sección ultrabaja del 55%. Además, la S 350 cuenta con un faro de sección circular cuya guía luminosa DRL en su perímetro engloba cuatro focos lenticulares y cinco prismas verticales iluminados con la luz de posición y que imprimen un original efecto 3D.
Con la nueva mecánica de 348 cc con 39,44 CV de potencia bajo homologación Euro 5, la S 350 tiene un depósito en forma de lágrima con 16 litros de capacidad, plataformas en lugar de estriberas con dos posiciones de ajuste, y un equipo de frenos de primer nivel, con frenos de disco aún más sobredimensionados hasta los 320 mm en el tren delantero y 265 en el trasero, disponiendo el delantero de una pinza de cuatro pistones con anclaje radial J. Juan. El conjunto de frenos se completa con un modulador ABS de doble canal independiente.
La instrumentación de la S 350 es una pantalla TFT IPS a color de alta definición que muestra una gran cantidad de información a través de cuatro diferentes visualizaciones que conmutan automáticamente a una presentación menos brillante para no deslumbrar al piloto cuando la luminosidad exterior es baja. Además, el panel de instrumentos cuenta con conectividad con el móvil a través de una App gratuita a través de Bluetooth, permitiendo la visualización “mirror screen” de la pantalla del móvil utilizando sus funciones multimedia y navegación GPS.
El sistema PKE de llave inteligente permite activar la S 350 por proximidad en un radio de 1,5 metros. La llave PKE en forma de pulsera recibe importantes mejoras en su generación 2.5 como es el caso de su completa impermeabilidad según el estándar IP67, o la nueva antena de alta frecuencia que integra permitiendo la activación por inducción, en un punto concreto del vehículo, cuando la pila está agotada.
La S 350 es una moto única que combina tecnología de última generación con una estética clásica y un alto rendimiento. Descubre su impresionante equipamiento y detalles a continuación…
Motor
Inyección electrónica
Potencia y par motor
Chasis
Chasis de acero de alta resistencia y basculante de aluminio monobrazo.
Suspensiones
Monoamortiguador con nitrógeno a alta presión, regulación horizontal de precarga. y bieletas. Horquilla invertida de eje centrado con barras de 43mm. de grosor.
Frenos
Iluminación Full LED
Basculante monobrazo
Toma USB
Doble toma USB de serie para poder cargar tu teléfono móvil, GPS o cámara de acción.
Instrumentación digital
Llave electrónica
Plataformas
Sensor de presión y temperatura de neumáticos
Asiento
Depósito de combustible
Embrague antirrebote
MOTOR
| Cilindrada (cm3) | 348 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 84,5 x 62mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH MSE 6.0 |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 39,44CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 32.8Nm @ 7500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
PARTE CICLO
| Sistema ABS | ABS independiente delantero/trasero. |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico. |
| Sistema frenado trasero | 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 M/C 73W |
DIMENSIONES Y PESOS
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2080 x 860 x 1130 mm |
| Consumo Homologado (Litros) | 4 L/100km |
| Capacidad de combustible | 16 litros |
| Distancia libre al suelo (mm) | 179 mm |
| Peso en seco (kg) | 179 Kg |
| Altura del asiento (mm) | 750 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.430 mm |
TRANSMISIÓN
| Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT Full Color LCD |
| Keyless control system | Si |
| Indicador de marcha | Si |
| Modos de conducción | Eco/Sport |
| Panel digital | Si |
| Mandos retroiluminados | Si |
| Basculante monobrazo | Si |
| Llantas de aleación ligera | Si |
| Toma doble USB en la parte delantera | Si |
| Bloqueo automático de la dirección | Si |
| Batería de gel | Si |
| Asa asiento | Si |
| Sensor de presión y temperatura de neumáticos | Si |
| Manetas regulables | Si |
