ZONTES X350
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Gracias a la sólida plataforma Zontes desarrollada en la gama 350 damos a conocer esta Sport-Turismo X350 con un nivel de equipamiento que se encuentra en la cima de motos de mediana cilindrada para viajes de largos recorridos siendo destacado su pantalla TFT color con conexión Bluetooth y cuatro visualizaciones diferentes. Cuenta con un evolvente carenado integral con exclusiva pantalla regulable en altura. Potente motor de 350cc con refrigeración líquida y una potencia de 39,44 CV. Motor de última generación y fabricación propia.
La nueva Sport-Turismo X350 para la gama 350 nos deleita con un envolvente carenado integral que añade como detalle exclusivo una pantalla regulable en altura por medio de un servomotor que se controla desde la piña de conmutadores izquierda. Se encuentra en la cima de categoría de motos de mediana cilindrada gracias a su nivel de equipamiento para viajes de largo recorrido. Se destaca su pantalla TFT a color con cuatro visualizaciones diferentes con conexión Bluetooth, llave inteligente por proximidad PKE generación 2.50 que permite la activación del vehículo por inducción incluso con la pila agotada. Nuevo potente motor de 350 cc con refrigeración líquida, embrague antirrebote, inyección Bosch y culata con doble árbol de levas y cuatro válvulas que registra una potencia de 39,44 CV. Motor monocilíndrico con refrigeración líquida y culata DOHC de 4 válvulas de última generación y fabricación propia. Disco delantero de 320mm con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos y disco trasero de 265mm.
Iluminación delantera LED
Piloto trasero LED
Instrumentación digital
USB
Llave electrónica
Sensor de presión de neumáticos y temperatura
Embrague antirrebote
Parabrisas
Manetas regulables y mandos retroiluminados
Deposito de combustible
MOTOR
Cilindrada (cm3) | 348 |
Diámetro x carrera (mm) | 84.5 x 62 |
Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH 6.0. |
Relación de compresión | 12.3:1 |
Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida |
Potencia máxima | 39,44CV @ 9500 rpm |
Par máximo | 32.8Nm @ 7500 rpm |
Arranque | Eléctrico |
PARTE CICLO
Sistema ABS | ABS Bosch 9.1 M independiente delantero/trasero. |
Sistema frenado delantero | 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico. |
Sistema frenado trasero | 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico |
Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
Neumático delantero | 120/70 ZR 17 M/C 58W |
Neumático trasero | 160/60 ZR 17 M/C 69W |
DIMENSIONES Y PESOS
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.055 x 795 x 1330 mm |
Tipo de bastidor | Acero reforzado |
Capacidad de combustible | 19L |
Distancia libre al suelo (mm) | 152mm |
Peso en seco | 166 kg |
Altura del asiento (mm) | 795 mm |
Distancia entre ejes (mm) | 1380 |
TRANSMISIÓN
Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
Transmisión final | Cadena sellada |
Caja de cambios | 6 velocidades |
INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
Faro delantero | LED |
Intermitentes | LED |
Piloto trasero | LED |
Panel de instrumentos | TFT Full Color LCD |
Keyless control system | Si |
Indicador de marcha | Si |
Dos modos de conducción | Eco/Sport |
Panel digital | Si |
Mandos retroiluminados | Si |
Llantas de aleación de aluminio | Si |
Toma doble USB en la parte delantera | Si |
Pantalla eléctrica | Si |
Bloqueo automático de la dirección | Si |
Batería de gel | Si |
Asideros pasajero | Si |
Sensor de presión de neumáticos y temperatura | Si |
Manetas regulables | Si |