ZONTES V350
4.989€
En esta transformación que está experimentando Zontes en su gama de motocicletas de media cilindrada con la renovación de su mecánica de 350 cc, le llega el turno a la V350, una custom que rompe esquemas con las tendencias clásicas de esta especialidad, proponiendo un nuevo estilo futurista con ingredientes ‘cruiser’’, aportando un completísimo equipamiento tecnológico con un sofisticado basculante monobrazo y una innovadora suspensión trasera.
La renovada familia Zontes 350 se completa con la custom V350: una propuesta de futuro del fabricante del grupo Tayo que se aleja de las tendencias clásicas de esta especialidad recogiendo toques ‘cruiser’, ‘muscle bike’ y ‘streetfighter’ todo ello aderezado con el elevado nivel tecnológico en su equipamiento al que acostumbra Zontes en todas sus creaciones.
La V350 viene con un motor de 350cc con refrigeración mixta de agua y aceite, lo que le permite alcanzar 39,44 CV de potencia y un par motor máximo de 32.8Nm @ 7500 rpm. Además, cuenta con un mejorado embrague anti-rebote, un filtro de aire con un 30% más de volumen, una nueva inyección Bosch con modos Eco y Sport, un alternador más potente y un nuevo escape con protector contra quemaduras. En cuanto a la parte ciclo, cuenta con una horquilla invertida, frenos de mayor diámetro con ABS, y un tren trasero con basculante monobrazo de fundición ligera y suspensión por monoamortiguador con bieletas.
Cuenta con un panel de instrumentos digital TFT Full Color LCD que te permite visualizar, entre otras cosas, la presión y temperatura de los neumáticos en tiempo real. Esto te ayudará a mantener tu vehículo en óptimas condiciones de seguridad y rendimiento
Siguiendo con las mejoras en la ergonomía se ha modernizado el respaldo para el asiento del acompañante, incorporación de palanca regulable, mandos retroiluminados y manetas regulables.
Iluminación Full LED
USB
Instrumentación digital

Manetas regulables y mandos retroiluminados

Llave electrónica

Sensor de presión de neumáticos y temperatura

Respaldo de serie
Embrague antirrebote
Estriberas y palancas regulables
Topes anticaída

MOTOR
Cilindrada (cm3) | 348 cc |
Diámetro x carrera (mm) | 84.5 x 62.0 |
Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH 6.0. |
Relación de compresión | 12.3:1 |
Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida y radiador de aceite |
Potencia máxima | 39,44CV @ 9500 rpm |
Par máximo | 32.8Nm @ 7500 rpm |
Arranque | Eléctrico |
PARTE CICLO
Sistema ABS | ABS independiente delantero/trasero |
Sistema frenado delantero | 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico. |
Sistema frenado trasero | 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico. |
Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C 58W |
Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C 73W |
DIMENSIONES Y PESOS
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2080 x 860 x 1150 mm |
Tipo de bastidor | Acero reforzado |
Capacidad de combustible | 14L |
Distancia libre al suelo (mm) | 179 mm |
Peso en seco (kg) | 174 kg |
Altura del asiento (mm) | 765 mm |
Distancia entre ejes (mm) | 1430mm |
TRANSMISIÓN
Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
Transmisión final | Cadena sellada |
Caja de cambios | 6 velocidades |
INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
Faro delantero | LED |
Intermitentes | LED |
Piloto trasero | LED |
Panel de instrumentos | TFT Full Color LCD |
Keyless control system | Si |
Indicador de marcha | Si |
Modos de conducción | Eco/Sport |
Panel digital | Si |
Mandos retroiluminados | Si |
Basculante monobrazo | Si |
Llantas de aleación ligera | Si |
Toma doble USB en la parte delantera | Si |
Pantalla eléctrica | Si |
Bloqueo automático de la dirección | Si |
Batería de gel | Si |
Asideros pasajero | Si |
Sensor de presión y temperatura de neumáticos | Si |
Manetas regulables | Si |