ZONTES R350

ZONTES R 350

 

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Esta naked de 350cc llegó para reemplazar la versión 310 que fue la primera de la gama naked de media cilindrada que nos presentó ZONTES. Conserva sus lineas de super deportiva, con cortes modernos, su iluminación FULL LED de doble foco,  su embrague anti-rebote y su chasis ultraligero. conserva la imagen agresiva con marcadas aristas en sus formas y una mirada intimidante a través de su faro Full LED con doble foco superpuesto de alta intensidad, a lo que se suman dos guías luminosas que aportan un rostro con el ceño fruncido de pocos amigos. Respecto a su predecesora, la Zontes R 350 mejora la ya de por sí potente dotación de frenos aumentando los discos firmados por J.Juan hasta los 320 y 265 mm con pinza de anclaje radial para el primero y ambos acompañados de un modulador ABS de doble canal que aporta el especialista alemán Bosch. A todo ello hay que añadir la mayor potencia de su motor de 350 cc, y una completísima instrumentación por pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos.

 

La evolución natural de la R310 , llega con todos los componentes que más han gustado de la versión anterior pero la R350 incorpora mejoras como nuevos  y mayores frenos de disco de la reconocida casa J.Juan con pinza de anclaje radial para el delantero. Los dos por supuesto con ABS de doble canal , que aporta como en el resto de la gama, el especialista alemán Bosch. También mejora la conectividad y la información del cuadro de instrumentos con su  pantalla a color TFT que incluye control de presión y temperatura de los neumáticos, algo muy dificil de encontrar en otros modelos de esta categoría.

Motor

Nuevo motor de última generación con diseño y fabricación propia. Motor monocilíndrico con refrigeración líquida y culata DOHC de 4 válvulas.

Electrónica

Dos modos de entrega de potencia: Eco y Sport. Sistema de inyección BOSCH MSE 6.0.

Potencia

Potente motor Zontes de 39,44 CV y un par motor máximo de 32.8Nm @ 7500 rpm.

Suspensiones

El sistema de suspensiones se confía en un monoamortiguador con nitrógeno a alta presión trabajando en equipo con una horquilla invertida de eje centrado

Basculante

Basculante doble brazo de fundición de aluminio con las nervaduras a la vista.

FRENOS

Disco delantero de 320mm con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos y disco trasero de 265mm. ABS Bosch 9.1 M independiente delantero/trasero. Neumáticos con control electrónico de presión y temperatura.
Iluminación delantera LED
Dos módulos LED superpuestos y una hilera de diodos por encima a modo de cejas.
Piloto trasero LED
Dos guías luminosas verticales LED para luz de freno, y otras horizontales para luz de posición.
Instrumentación digital
Panel de instrumentos mediante pantalla TFT Full Color LCD con cuatro modos y con conexión Bluetooth.
USB
De serie la R350 incorpora doble toma USB que permite cargar dispositivos móviles.
Llave electrónica
Llave inteligente de proximidad denominado Keyless Control System.
Llave electrónica
Llave inteligente por proximidad y que permite abrir el asiento y el tapón del depósito.
Sensor de presión de neumáticos y temperatura
Sensor de presión y temperatura de neumáticos visible en el cuadro de instrumentos.
Embrague antirrebote
Nuestra R350 equipa de serie embrague antirrebote, mejora así la seguridad en marcha.
Portamatrículas
Portamatrículas anclado al basculante con un atractivo diseño y moderno acabado.
Manetas regulables y mandos retroiluminados
Mandos retroiluminados y manetas regulables, ofreciendo mayor confort de marcha.
Deposito de combustible
Nuestra R350 dispone de una depósito de combustible para 15 litros.

MOTOR

Cilindrada (cm3) 348
Diámetro x carrera (mm) 84.5 x 62
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección electrónica BOSCH 6.0.
Relación de compresión 12.3:1
Tipo de motor Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima 39,44CV @ 9500 rpm
Par máximo 32.8Nm @ 7500 rpm
Arranque Eléctrico

PARTE CICLO

Sistema ABS ABS Bosch 9.1 M independiente delantero/trasero.
Sistema frenado delantero 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico
Sistema frenado trasero 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico
Suspensión delantera Horquilla invertida con barras de 43mm
Suspensión trasera Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión
Neumático delantero 120/70 ZR17 M/C 58W
Neumático trasero 160/60 ZR 17 M/C 69W

DIMENSIONES Y PESOS

Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.010 x 795 x 1120 mm
Tipo de bastidor Acero reforzado
Capacidad de combustible 15L (consumo 3.7L)
Distancia libre al suelo (mm) 152mm
Peso en seco 165 kg
Altura del asiento (mm) 795 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.380 mm

TRANSMISIÓN

Embrague Multidisco Antirrebote en baño de aceite
Transmisión final Cadena sellada
Caja de cambios 6 velocidades

INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO

Faro delantero LED
Intermitentes LED
Piloto trasero LED
Panel de instrumentos TFT Full Color LCD
Keyless control system Si
Indicador de marcha Si
Dos modos de conducción Eco/Sport
Panel digital Si
Mandos retroiluminados Si
Llantas de aleación de aluminio Si
Toma doble USB en la parte delantera Si
Bloqueo automático de la dirección Si
Batería de gel Si
Sensores presión neumáticos Si
Manetas regulables Si

Colores disponibles:

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